pocuj ..tyyyyyy...
ja nehovorim ze tak ako to je, to je uuuuplne zleeeeee...
ja mam auto, co je bezne cestne auto, bez zasahu do karoserie,
mam swapnuty motor, vymenene brzdy, lepsi podvozok. - LEN PRE POCIT Z JAZDY
( co z haldiska vahy vozidla nema ziadny vplyv )
nebudem zaradeny do triedy street len preto, ze nemam povodny motor....
(kontrolovat dnes zapis cisla motora v TP, ked nove vozy uz nemaju toto cislo ani udavane)
(tusim od roku 2001, a samotny typ motora moze byt na prvy pohlad nespoznatelny)
(mi pride trochu archaicke/zastarale)
(proste by mi v dnesnej dobe prislo ferovejsie, zaradit do triedy street aj vozidlo)
(ktore ma swapnuty motor, ale je pouzitelne aj v beznej premavne, len na zaklade prislusnej kubatury)
videl som tam kopu inych aut, co boli v triede street, hoci nemali zadne sedane (lebo ich po zaplateni vyhodili von)
odlahcena karoseria, ale koberec a plast isiel nas5; ten plech z podblatnikov uz nie..
takisto vymene motory, ale dekel kde je typ a cislo motora (nanytovany) isiel s5 ten spravny
proste chcem povedat, ze uz od prveho pohladu sa da vidiet, ktore auto je robene
ako DRAG CAR, alebo ak chceme special na sprinty, ci pouzivane len na sprinty,
a ktore auto je "bezne cestne", teda take s ktorym clovek normalne chodi aj do obchodu na nakupy (pripadne by mohol)
EDITED:
ja si aj napriek tomuto zajazdit pridem, aj ked je mi jasne, ze prve miesto nevyhram,
lebo podla pravidiel nebude sanca, kedze budem v skupine "niekde uplne inde"