HONDACLUB SLOVENSKO

vticko napísal:twingo ma myslim 1080kg, 0-100 za 8,7 a v predu ma 280mm kotuce, cize tam by eventuelne mozno este 15ky kola narval, co aj urobi si myslim, koli dynamike ale nevadii, budeme bojovat

čo sa plašíš francúzmi mi sa dobre večer predtým spijeme, ráno sa povinne stretneme na najznámejšm mieste TOI-TOI dáme dole veľkú váhu a ideme na to

semir, ked sa stretneme na toi toi v pezinku na zachytke tak nam to k tomu vitazstvu moc nepomoze btw, stebou to ako vypada? lepsie ci stale rovnako?

vticko napísal:semir, ked sa stretneme na toi toi v pezinku na zachytke tak nam to k tomu vitazstvu moc nepomoze btw, stebou to ako vypada? lepsie ci stale rovnako?

furt zle kua, nič nove ani u mna a s autom nic ani neplanujem, náááne lóóóve a včera ešte fasa príhoda, išiel som na ráno si vybaviť EK , bol som si rozmeniť 100 euri na pumpe a 50e mi volade vypadlo alebo som stratil,aka parada, no tak niekto sa tesi, ja ako tzv. Santa Claus som niekomu podaroval už darčeky, kua dnes to asi musim zapit !

no, si mozes ruku podat s mojim kamaratom, bol v bankomate, natukal 100evri aby mu dal, vysla karta, zobral kartu a tahal dalej vybavovat bo mal toho vela vybavit.. po 5 minutach si spomenul, ze zabudol zobrat aj tie love co mu vysli von z masiny.. vratil sa tam a samoska ze tam neboli.. tak drzim ti palce nech sa uz konecne zadari a mozme spokojne pretekat a zurovat

vticko napísal:no, si mozes ruku podat s mojim kamaratom, bol v bankomate, natukal 100evri aby mu dal, vysla karta, zobral kartu a tahal dalej vybavovat bo mal toho vela vybavit.. po 5 minutach si spomenul, ze zabudol zobrat aj tie love co mu vysli von z masiny.. vratil sa tam a samoska ze tam neboli.. tak drzim ti palce nech sa uz konecne zadari a mozme spokojne pretekat a zurovat

po nejakom case ich bankomat nahodou nevcucne s5??

neviem, bol to tatrabanka automat. a keby ich vcucol spet, tak mu ich vrati na ucet, ci ako?

vticko napísal:neviem, bol to tatrabanka automat. a keby ich vcucol spet, tak mu ich vrati na ucet, ci ako?

kedysi som programoval platobne karty, ale od roku 2001 sa toho vela zmenilo ak si nevyberes, 100% vcucne naspat.......a potom isla hlaska do chybara a manualne sa to parovalo....teraz predpokladam, ze by to malo byt automaticky spat na ucte, ale kazda banka ma iny system a niektore su v dobe kamennej....

no neviem chlapci, Iceman po prve fakt dobre jazdi, po druhe TWINGO ma tesne cez tonu a ked ho dobre vyhadze, trochu postekli motor... a nevidim dovod, preco by sa tam nedali 15ky, podla mna to tak velky brzdic nema. Da slick tiez a skrati prijemne prevodovku.
POdvozok ma twingo uzasny hlavne v CUP verzii, o tom seriove VTi nemoze ani snivat (samozrejme podvozok sa da upravovovat). V slalome by uz vobec nebolo na com, zial clovek si na VTi si kvoli veku na slalome urobi z ruk vianocku, 3.5 otacky medzi dorazmi je strasne vela.

babo, od kedy som dal na vti podvozok, tak som vsetky slalomy kam som prisiel vyhral.. a to s tym autom ani nejazdim a ziadnu vianocku z ruk nemam, staci vediet ako mas chytat volant vti je zivelnejsie auto ako nejaky novy elektronicky renolt a nemyslim si ze by to auto bolo lepsie ako vti s podvozkom a podobnym soferom.. aj ked ajsmen je zas sofer vynikajuci z toho twinga uz ani strach nemam ti poviem le skoda ze stale nie su predpisy aby som vedel ci uz mam zhanat nejake semislicky abo slicky.. ale asi semi pojdem tento rok..

ked vie niekto jazdit, tak jazdi s cimkolvek podvozok serioveho VTi je ale otrasny (vsak tam mas aj iny), riadenie je tak trochu obraz doby, ale taka primera GT mala riadenia asi tak o svetelny rok lepsie. S VTi musis strasne podavat volant, co nevyhovuje kazdemu.
Twingo prave nie je ziaden elektronicky renault. Je to maly pretacavy vagabund, aj ked je to ako dnes vacsina aut... take dobre, nechce ta vylozene zabit ako nejake saxo vts, alebo 205 GTI.
Iste ze ma VTi velky potencial, az na to riadenie, na ktore si clovek musi vzniknut sa da tunint vsetko... . Myslis, ze renault dnes nevie spravit 170ps s 1.6ky? Jasne, ze vie... len ma prisnejsie limity emisne. A ked to nechce urobit v serii, tym vacsi priestor na ladenie. Renault Dokaze aj 200ps atmo z 2.0 s prehladom... a Iceman umi, takze ja som zvedavy moc

moj nazor je taky, ze napr. v Trebaticiach na slalome ma vyhodu skor twingo, ale na rychlejsich kopcoch tych 50 koni proste bude chybat. vsak uvidime...
vticko: ked uz som spomenul slalom Trebatice...ides? Ja by som chcel, auto je poskladane, zabieham motor, hadam bude do slalomu pripravene.

babo, mam aj mensi volant a vynikajuci podvozok, stelovatelny, viem presne ako bude kedy reagovat a pokial si to auto co najlepsie prisposobis, tak mas vyhrane.. moze byt ten renolt aj z dimenzie X pokial sa v nom sofer nedokaze zohrat.. riadenie v honde ti dava vela vediet o tom co sa deje na kolach, neni preposilovane ani moc strme, skor menej strme a tuhsie, co mne viac vyhovuje na rychlych tratiach, menej zase na velmi technickych slalomoch´.. ale nechajme sa prekvapit, sam som zvedavy, sice som uz v aute nejazdil ani nepamatam, ale ja si za den zase zvyknem honda nemoze prehrat tento rok, aspon typre a vti v kazdej svojej kubature sa o to musia postarat, nedame sa ani za nic

tomi, ked nebude sneh a lad tak dojdem, ale vzhladom na tuhost podvozku by bolo ideal keby je sucho

riadenie na honde nie je preposilvane??? To tak mozno plati na CTR 8G ako jedna z mala vynimiek. A strmost je predsa obrovska vyhoda, podobne ako nulove mrtve uhly okolo stredovej pozicie. Ano, strmost moze byt vrazedna, ked je riadenie preposilvane a bez citu, ako v novej mazda 3 mps trebars.
Mensi volant inak pomoze dost, bez toho by si podla mna mal obrovske problemy.

A feel tiez obecne VTi nie je moc dobry. Opat Focus Mk1 ma oproti VTi o 2 triedy lepsie riadenie. Focus mal kraaasne tuhe riadenie so slusnym citom. Feedback uz nic moc, ale auta s naozaj dobrrym feedbackom sa snad uz ani nevyrabaju.

Ja ta chapem, ako vravim, VTi je slusny zaklad. Das tam poriadny podvozok, mensi volant.... Aj s 1.6kou sa da ist do 190-200ps a vydrzi to 100 000km . Ale twingo vobec nemusi byt zle a nie je. Zo sucasnych malych aut je to fakt pecka. Lahke, krasne riaditelne plynom. Riadenie je tam slusne, skus sa niekedy previest.

Ja ti fandim, len tie reci ako VTi bolo svojho casu nejake strasne uzasne auto su mi smiesne. Aj ked sa zneho dal postavit zavodak, kludne aj do FWD rallye a zavodak fakt dobry

babo napísal:Ale twingo vobec nemusi byt zle a nie je. Zo sucasnych malych aut je to fakt pecka. Lahke, krasne riaditelne plynom. Riadenie je tam slusne, skus sa niekedy previest.

Vtičko: Musím súhlasiť s Babo-m, toto je vážny pokrok čo dokázali francúzi. Toto twingo by som si chcel vyskúšať,malé ľahké žihadlo a skúsiť by som si chcel aj to Twingo RS2 (160ps 190Nm) paráda,to je riadny stroj. Len tú cenu tam zavesili ako z galaxie X

na kolko vydu jedny preteky keby som si chcel skusit raz kopec? startovne a pod? a co vsetko musi bzt v aute a co nemoze?