HONDACLUB SLOVENSKO

Na sobotu 2.6. su na Ringu volne jazdy pre verejnost, vstupne skolenie zadara a 30 min za 30 Eur. Ma byt 19 stupnov, tak aj motorom sa bude lahsie dychat. Zacinam nad tym spekulovat.

v sobotu nemozem, ja pojdem v nedelu...ale mozno sa pridem pozriet s dcerou:
http://www.slovakiaring.sk/den-jazd-pre-verejnost/

Školenie zadarmo? Určite idem, tak či tak chcem si vyskúšať svoje CTR + drift taxi a ušetrím 20€

Len tie pneu kua Nie je tu niekto z BA a okolia, kto by mal na sobotu požičať 17" 5x114.3 kolesá so (semi)slickami alebo nejakými zjazdenými pneu? Samozrejme to nechcem zadarmo...

kebyze si pozries skorej moj inzerat tak tam som mal fajnove slicky , ale uz som to vyhodil.

Inzerát som videl, nemal by som ich na čo obuť

Ja som prave v utorok jazdil na Ringu na tom ich TypeR, vcelku to ide Aspon niektore hondy nestratili ducha zabavy ..

Mishenko.Si pamatam na tu diskusiu o vtedy novom typer pred par rokmi .

Jasne, v tej kategorii je mnoho aut s lepsim podvozkom, ale tato vykuchana cicika so slickmi je OK

Prvá jazda na Slovakiaringu úspešne za mnou!

Inak, čakal som, že na 900m cieľovej rovinke sa dá z auta vytlačiť maximálka, ale podarilo sa len okolo 190 km/h (tachometrových) a aj to už som len tak-tak zabrzdil do nasledujúcej zákruty... Bez slickov a lepších bŕzd tam ani nejdem znova, pretože so štandardnými to je o hubu

Čo som bol ale sklamaný, že žiadne Hondy, iba jeden Civic 5G a dve poľské Integry...

A nejaký debil v Audi S4 ma takmer vytlačil z trate v 120 km/h...

Ludia na nemeckych autach sa v zasade spravaju jak debili

To plati vseobecne,ja poznam vela debilov na Hondach napriklad...

Tak tak, musím súhlasiť, že Audi nie sú s majiteľmi na tom o nič horšie, ako Hondy

Inak trať veľmi ľahko zapamätateľná, samozrejme mám na mysli len hrubý základ ako zákruty, ideálna stopa je už iné kafe Ale čo sa mi nepáči je príliš veľa horizontov / kopčekov, dva namiesto štyroch by bohato stačili...

whisper napísal:Prvá jazda na Slovakiaringu úspešne za mnou!

Inak, čakal som, že na 900m cieľovej rovinke sa dá z auta vytlačiť maximálka, ale podarilo sa len okolo 190 km/h (tachometrových) a aj to už som len tak-tak zabrzdil do nasledujúcej zákruty... Bez slickov a lepších bŕzd tam ani nejdem znova, pretože so štandardnými to je o hubu

Čo som bol ale sklamaný, že žiadne Hondy, iba jeden Civic 5G a dve poľské Integry...

A nejaký debil v Audi S4 ma takmer vytlačil z trate v 120 km/h...

...asi sme sa minali, ty si odchadzal, ja prichadzal
k tej rovinke, velmi zalezi od vyjazdu z poslednej zakruty pred rovinkou, co tam stratis, to uz nedozenies...na jej konci by si mal mat 140 a potom 200Hp auto da okolo 200 na konci rovinky....

...a ano, prvu investiciu odporucam sportove brzdne platnicky

Ono keby som bol sám v aute, možno by som tých 195-200 tachometrových vytiahol, ale mal som aj spolujazdca... S bežnými gumami som ale na limite rýchlo a z poslednej zákruty som síce šiel najrýchlejšie ako ma pneu pustili, ale ten ich Leon tam v pokoji išiel o 20 km/h viac, kým na rovinke ma predbehnúť nevedel...

Nielen platničky - teraz mám nejaké Ferodo od predch. majiteľa, ale aj kotúče (minimálne predné), pretože sa bojím, že sa mi skrútia pri takej námahe - viacerým sa to vraj už stalo a dokonca ani neboli na okruhu. Tentokrát som ich šetril a nedupal na brzdu viac než bolo nevyhnutné, ale pre pokoj na duši i lepšie kolá ich samozrejme potrebujem vedieť používať naplno.

mam aj jeden hrozny onboard, ako sa naham s mustangom:
http://www.youtube.com/watch?v=rpICH7q2 ... e=youtu.be
zvuk je rozsynchronyzovany, neviem preco...