Strana 3 z 8

hm

Napísané: 08.02.2011, 14:01
od používateľa LastV8
ak bude cas, pridem jazdit, takze organizacne az tak nebudem mat priestor pomoct, ale v tych intenciach, co sme sa bavili, ze nasledne na forum dat tabulky a nejak po zavodoch vysledky utriast do stravitelnej podoby, urcite ano...

Re: hm

Napísané: 08.02.2011, 17:37
od používateľa Branislav
LastV8 napísal: tak ci tak, drzim palce....roky tu boli okruhove suchoty a teraz je konecne moznost sa vyblaznit...
Ja som uz vyblazneny ,somnou namna s tymto nechod :D

Ako jasne ,ze pridem ak budem mat cas prevetrat auticko (S CRV je to ale sakra sranda odporucam ,zazit ist crvckou poslednu zakrutu bokom :D ) a trocha pokecat ,dat takzvane taxi jazdy a trocha vypustit.
Tesim

Napísané: 09.02.2011, 1:12
od používateľa M&R
Takze konecne riesenie:


Obrázok

Napísané: 11.02.2011, 12:31
od používateľa M&R
RW bude takyto:

Doobeda trening a volne jazdy podla klasickeho formatu.

Jedna hodina z kazdej skupiny volne jazdy,druha hodina skupiny merane kola systemom kopce.Mozno cele poobedie zavodenie.

T.j.startovanie zo startu v urcitych intervaloch za sebou(ako na kopcoch),odjazdenie 1-2 kol(podla poctu startujicich) na cas,spat na pitline a dokola kolko sa podari jazd.Clielom je cim viac jazd aj ked kratsie kvoli zabave a vydrzi auta.


Vyhodnotenie a zaradenie do skupin,ktore vytvorime aby to bolo spravodlive,vyhlasenie a odmenenie.

Navrhnite spravodlive rozdelenie do skupin.

Da sa ist bud doobeda,(iba volne jazdy + trening)zvlast cena,poobede,alebo cely den.Kazdy navrh je dobry.

hm

Napísané: 11.02.2011, 12:37
od používateľa LastV8
pre objasnenie, nejak som sa zamotal...doobeda volne jazdy a az poobede format - prva hodina trening a druha merane ala kopce?
alebo aj doobeda jedna hodina trening, druha merane jazdy?

Napísané: 11.02.2011, 12:46
od používateľa M&R
Iba poobede,doobeda to bude ako vzdy,len volne jazdy kvoli TDC aby mohli trenovat.

Napísané: 15.02.2011, 12:24
od používateľa M&R
Ďalší, v poradí už 4. Racing Wheels Day na Slovakia Ringu – voľné jazdy a CUP (vyhodnocovanie kôl), bude 19.marca 2011. Jazdci, ktorý sa chystajú na prvý závod TDC tohto roku (20.3.) môžu 19.3. využiť ako tréning na TDC.

Čistý čas jazdenia : až 4 hodiny !

Predbežný program / Tentative schedule:

08:00 - 09:00 - A - voľné jazdy, tréningy / A - free rides, trainnig
09:00 - 10:00 - B - voľné jazdy, tréningy / B - free rides, trainnig
10:00 - 11:00 - A - voľné jazdy, tréningy / A - free rides, trainnig
11:00 - 12:00 - B - voľné jazdy, tréningy / B - free rides, trainnig

12:00 - 13:00 - Obednajšia prestávka / Lunch break

13:00 - 16:00 - CUP
13:00 - 13:30 - Ride A = 3 merané kolá / 3 qualifying laps
13:30 - 14:00 - Ride B = 3 merané kolá / 3 qualifying laps
14:00 - 14:30 - Ride A = 3 merané kolá / 3 qualifying laps
14:30 - 15:00 - Ride B = 3 merané kolá / 3 qualifying laps
15:00 - 15:30 - Ride A = 3 merané kolá / 3 qualifying laps
15:30 - 16:00 - Ride B = 3 merané kolá / 3 qualifying laps

16:00 - 17:00 - voľné jazdy A/B + vyhodnotenie/ free rides A/B + pricing

Skupiny / Class - slúžia iba pre vyhodnotenie. Jazdiť sa bude podľa skupín A/B / Classes used only for pricing. It will racing according to A/B.
SERIES MODIFIED

S1 -1600 ccm
S2 -2000 ccm
S3 +2000 ccm
S4 +3000 ccm
SD - Diesel

M1 -1600 ccm
M2 -2000 ccm
M3 -3000 ccm
M4 +3000 ccm

Koeficient prepĺňania / the coefficient for forced induction:
- 1,5 pre dieselové motory (len pre skupinu M)/ 1,5 for diesel engines (only for class M)
- 1,7 pre benzínové motory / 1,7 for petrol engines
- Wankel 1,7 (atmosférický / naturally aspirated) a 2,0 (prepĺňaný / forced induction)

„Series“ (S) - sériové a ľahko upravené autá / stock and lightly modified cars:
- ľahko upravené vozidlá / lightly modified cars
- platná STK / valid MOT/TUV
- „na značkách“ / valid license plates
- povolené úpravy: pneu= slick, semi-slick a všetko čo je povolené v cestnej premávke / permitted upgrades : tyres= slick, semi-slick and everything which is allowed by the MOT

„Modified“ (M) - závodne upravené autá / cars with racing modifications:
- vozidlá s rozsiahlymi úpravami / cars with heavy modifications
- autá, ktoré nie sú pripustené do cestnej premávky / cars which are not allowed in everyday road traffic
- povolené úpravy: všetky / permitted upgrades : NO Limits



Pravidla, podmienky a signalizácia (povinnosť si riadne pred jazdou prečítať!)

Spoločnosti, ktoré majú záujem uskutočňovať svoje vlastné Race Taxi na tejto akcii prosíme, aby nás vopred kontaktovali. Budú Vám oznámené podmienky pre túto službu. Službu je možné využiť iba v ranných tréningoch.
Companies interested in providing their own Race Taxi at this event please contact us beforehand to learn about the conditions for such service. This service is allowed only for morning rides.

Vstup pre návštevníkov bez auta a jazdcov s autami je voľný.
Parkovné v areáli Slovakiaringu pre ostané vozidlá sú 3,- €.
Pre kluby vyhradíme podľa možností potrebný počet miest vedľa seba. V tom prípade nás kontaktujte.
Free entrance for visitors without cars and drivers with their cars.
Parking fee for other cars in the Slovakiaring 3,- €.

V prípade akýchkoľvek otázok Vám radi odpovieme na:
Any questions and queries should be addressed to: agency@racingwheels.sk

Napísané: 15.02.2011, 12:31
od používateľa Branislav
uff normalne sa netesim na tu kategoriu S3 ,ved to tam bude vsetko nie?

Napísané: 15.02.2011, 12:37
od používateľa M&R
To zadelenie do skupin je len administrativne,jazdi sa podla skupin A a B .

Napísané: 15.02.2011, 12:41
od používateľa Branislav
to viem ,ale myslel som ,ze konkurencne tam bude vsetko ,ked len tak v pamati zalovim ,tak vacsina bola nad 2ooo cc nie? No bude to zaujmave

Napísané: 15.02.2011, 12:49
od používateľa M&R
Ano,lenze viac aut pojde do M3 a M4 z tych aut co myslis a v S3 to bude vyrovnane uz vykonovo,viac na jazdcov.

Vyhoda je v tom,ze mozeme vytvorit este jednu,dve skupiny podla ohlasov.

Napísané: 15.02.2011, 12:59
od používateľa Branislav
pockat akoze je mozne ,ze pojdem do M4? ja znacky mam aj stk vsetko ,alebo sa nemusim strachovat a budem v S3?

Napísané: 15.02.2011, 13:41
od používateľa M&R
Neviem ake mas auto :) :) .

Napr auta s ramom budu musiet byt v M skupine,asi..

Napísané: 15.02.2011, 14:23
od používateľa vticko
a pise sa tam tires - slick, semislick with MOT. auto bez ramu na spz s stk a ek na slikoch bude modified abo seria? 8)

Napísané: 15.02.2011, 15:49
od používateľa M&R
„Series“ (S) - sériové a ľahko upravené autá / stock and lightly modified cars:
- ľahko upravené vozidlá / lightly modified cars
- platná STK / valid MOT/TUV
- „na značkách“ / valid license plates
- povolené úpravy: pneu= slick, semi-slick a všetko čo je povolené v cestnej premávke / permitted upgrades : tyres= slick, semi-slick and everything which is allowed by the MOT

Ked mas lahko upravene auto s spz,tk,poslicky,slicky tak si v Sku.


Pridame kategoriu S4 nad 3 L a vymazeme v M kategorii povinny ram.

:wink: