ja len tolko, ze som bol v obidvoch(Omnia, Motorcar) na diagnostike a povedali mi, ze mam zly katalyzator, ze 100% ho treba vymenit, ci maju hned objednat (v Motorcare mi dokonca tvrdili, ze premerali lambda sondu)...povedal som im ze nie, dakujem...pozrel som sa pod auto a vizualne velmi jasne som videl, ze izolacia z kablov z lambda sondy je zosuchana az po drot...isiel som na emisnu a tam mi povedali, ze mam emisie ako keby auto zislo z vyrobnej linky, vsetky hodnoty hlboko pod limitom...ze katalyzator to nemoze byt....kupil som si OBD2 kabel a zistil, ze je to O2 heater circuit, takze chyba vyhrievania lambda sondy......lambdu som si dal vymenit pre istotu v Toyota servise....namiesto 30000 SKK som to prezil s 2500 SKK.....na Slovensku je to tak...

Tak som sa prave vratil z MotorCar-u. A vysledok:
1. maju tam velke zhony kvoli servisnej kampani a na nic nemaju cas
2. boli si to vypocut a vraj zvuk je uplne normalny. Ako inak...

Z toho pre mna vyplyva ponaucenie: kazdy motor Hondy po prvej vymene rozvodoveho remena v ktoromkolvek autorizovanom servise zacne od rozvodov vydavat rozne viac, ci menej neprijemne zvuky. Riesenie je iba jedine: rozobrat to doma a napnut remen "od oka" a bude to ticho (co moze byt napr. na Accord-e dost velky problem, lebo doma len velmi tazko povolite remenicu kluky).

inak hamlet, na akom acco si to dal menit? 7G? Lebo ten ma pokial vie uz retaz.... (takze asi 6G tipujem)