Ahoj Slalom�r,

u� je to nejak�ch p�r mesiacov, �o z tohto konta neodi�iel �iaden email.
Nap�sa� tento som odmietal cel� 3 mesiace! No u� sa ned� viac to odklada�.

Iste nikomu z v�s netreba vysvet�ova� to, �e toto sa mi v�bec nep�e �ahko.
Ospravedl�ujem sa aj za dlh� ml�anie a ve�k� v�padok ofici�lnej komunik�cie.
Do poslednej akceptovate�nej chv�le som �akal na to, ako sa rozbehnut�
a rozpracovan� veci vyvin�. V�sledok jez nadpisu zrejm�. No aby t�to smutn�
spr�va nebola �plne stroh� a kr�tka ako facka, v nasledovn�ch riadkoch kr�tko
zhrniem jednotliv� d�vody, ktor� vytv�raj� celkov� v�sledok, �e AutoSlalom sez�na 2014 nebude.
D�vod z�alekanie je jeden. Bez ich d�le�itosti �i relevancie uv�dzam ka�d� jednotlivo:


1) Nedostatok partnerov/sponzorov

Nie je �iadn�m tajomstvom, �e seri�l AutoSlalom bola komer�n� akcia i aktivita.
N�maha, �as, invest�cie, kol�sav� ��as�, divok� karta po�asia (aj ke� to n�m doposia�
prialo a� neskuto�ne) �i zodpovednos� by mali by� vyv�en� finan�nou �ivotaschopnos�ou
tohto projektu. Totosa, �ia�, nedar� dr�a� u� od roku 2012. Vtedy cite�ne za�ala klesa� ochota
osloven�ch partnerov o priamu, �i nepriamu podporu. Po dvoch sez�nach (2012 a 2013)
naplnen�ch viac tr�pen�m, ne� rados�ou �i dobr�m pocitom, zv��ovanie �tartovn�ho a s��asn� pokles
sprievodn�ch slu�ieb a komfortu som v situ�cii, v ktorej u� nie je mo�n� realiz�cia kompletnej sez�ny.
Pren�a� deficit prostriedkov potrebn�ch na realiz�ciu priamo�iaro do �tartovn�ho ochotn� nie som, lebo viem,
�e v�ekto m� svoj strop. Mysl�m, �e so �tartovn�m 35 � (1000 Sk) som pre AS dosiahol strop.
Dv�ha� �tartovn� �alej nie som ochotn�. Tie� to asi ni�omu nepom��e, lebo s vy��ou cenou pr�de
na preteky menej jazdcov. Ver�m, �e pren�a� nedostatok partnerov priamo do �tartovn�ho a teda
priamo na jazdcov nie je f�r. AS bol v�dy o ve�kej partii jazdcov, ve�kej konkurencii v ka�dej triede
a hlavne o dobrej n�lade. Robi� preteky pre polovi�n� �tartovn� pole t�ch, ktor� by akceptovali
�tartovn� aj 50 � vhodn� nie je.


2) Nedostatok are�lov/dr�h

V tomto smere bol �okuj�co negat�vne zlomov� pr�ve rok 2013. Je a� nepochopite�n�, �e v priebehu
pol roka pre r�zne d�vody vlastne nie je mo�n� robi� preteky a� na 4 ob��ben�ch tratiach. Z celkov�ho
portf�lia 7 vyprofilovan�ch vhodn�ch are�lov je to ukrutn� �bytok. Pritom, len v jednom pr�pade ide
priamo o peniaze. Ale postupne:

a) Matador P�chov - dlhodob� z�mer fabriky �plne znefunk�ni� b�val� sk��obn� dr�hy a vybudova�
na ich mieste �al�iu halu sa odkladal nieko�ko rokov. Are�l je teda pre pravideln�, ak v�bec nejak�,
motoristick� akcie nepou�ite�n�.

b) letisko Pie��any - probl�m s nutnos�ou ma� nalakovan� vodiace �iary na celom letisku v 100% stave
prakticky po cel� rok prin�a neakceptovate�n� nav��enie tohto servisu k z�kladn�mu pren�jmu nad
akceptovate�n� hranicu. Letisko k dispoz�cii v z�sade je, no za viac ne� 100% nav��enie pren�jmu...

c) motok�rov� dr�ha Trebatice - po rokoch sa majite� are�lu za�iatkom leta 2013 podujal kompletne
vymeni� asfaltov� koberec. Skvel� spr�va, ktor� v�ak pou�itie �ut z are�lu nadobro vylu�uje. Je to
pochopite�n�, st�lo to asi p�r desiatok tis�c Euro a malo by to nie�o vydr�a� a pretrva�. Aby na nov�
povrch mohla plati� z�ruka, jazdenie �ut na �om je vyl��en�.

d) Paddock Pezinok - are�l rodiska seri�lu je st�le dostupn�, aj finan�ne, aj term�novo. Z�zemie v �om
je tie� trochu lep�ie ako pred p�r rokmi. No slalom�ri u� z trate kr�tkej len 900 m vyr�stli. Povrch je tam
mimoriadne drsn� a tra� pre mnoh�ch ve�mi pomal� a kr�tka. Iste, m� st�le mnoho priaznivcov,
no posledn� dve podujatia na jese� 2012 a jar 2013 s ��as�ou tesne nad 50 jazdcov dali jasn� sign�l...


Mnoh�m z v�s mo�no napadn� miesta, ktor� tu nespom�nam a nejazd� sa d�m. Nechcem tvrdi�,
�e v�etko �o sa dalo som u� videl, nav�t�vil a pozn�m ich, no ver�m, �e 9 z mo�n�ch 10 pozn�m
a s� d�vody, pre�o sme tam AS nikdy nerobili. H�adaniu nov�ch trat� sme sa venovali cel� roky
a od are�lov ako Incheba, Agrokomplex sme pre�li aj mal� letisk� na niektor�ch miestach, ktor�ch
men� si u� ani nespomeniem (jedno-dve napr�klad kdesi v kopcoch pri Topo��anoch, �i Partiz�nskom).
M�m info, �e tento rok by sa pre zmenu k Trebaticiam mo�no dala dohodn�� motok�rov� dr�ha v Dunajskej
Strede, ale aj tam je viacero z�drhe�ov. Ost�vame teda s bezprobl�mov�m pr�stupom na letisko do Tren��na
a do are�lu Driving Academy. S� to dnes azda najlep�ie miesta pre AS, no s� len dve a stava� na tomto
celoro�n� sez�nu je minim�lne nevhodn�.

3) Unavenos� a demotivovanos�

Z viacer�ch str�n sa mi do u�� dostali re�i, �e to rob�m len pre peniaze a nie je v tom u� �iadne nad�enie
a chu� urobi� nie�o pre motor�port. Po t�ch rokoch m� tieto re�i ur�aj� a �tv�. Z�rove� je skvel�,
ke� mi to priamo, �i nepriamo hovoria �udia, ktor� by si pre euro nechali prestreli� koleno. To,
�e som ochotn� robi� to aj vo ve�mi zlo�it�ch podmienkach som uk�zal ostatn� dve sez�ny. Iste v�ak nie
som v poz�cii, aby som AutoSlalom dotoval. Celej veci v�bec nepomohol ani �bytok jazdcov. Neviem, �i si
spomeniem presne, no priemern� ��as� na jedny preteky bola pred rokom 2012 vy�e 90 jazdcov. Pred dvoma
rokmi to bolo e�te slu�ne cez 80 a minul� sez�nu kdesi nad 70. Ch�ba doras�, nov� krv. Mnoh� nov��ikovia
pr�du 1-2x za sez�nu a u� sa neobjavia. M��em len h�da�, �o s� skuto�n� d�vody. Mal by som viacero odpoved�...

Toto s� �primne v�etky d�vody. Ni� in� za t�m neh�adajte, lebo ni� in� nie je!

PS: vid�me si na r�znych podujatiach po�as sez�ny!